道依茨发动机维修时油耗大一点的缘故可以从以下几方面寻找：一是柴油泵相关技术参数调节不合理，二是发动机性能较差，三是车辆的走动设备欠佳，四是驾驶人员自身的安全驾驶实际操作不足恰当。
安全驾驶时如果觉得发动机功率良好，仅有油耗稍大，这大多是柴油泵提供的油量调节太大(有的是较大提供的油定位螺丝松脱)而致。有一些驾驶人员觉得，提供的油量调节越多，车辆也就越强有力，其实这样的观点是不正确的。喷到气缸的汽柴油一定要和汽车发动机吸进的一定量气体相混合，才可以获得良好的点燃，完成更高效的热传递。仅仅只是燃油喷射量增加了，但空气中的吸进量遭受发动机结构限制而难以相应增加，那样空气中的有燃烧功效的O2必定不敷使用，汽柴油就无法完全燃烧。结论，很多未充分燃烧的有机废气化为滚滚浓烟从出气管排出来车窗外，既白白浪费汽柴油，又破坏了自然环境。
若驾驶人员觉得发动机功率不够，而油耗仍稍大，这便与油耗大而无助的缘故同样。也正因为起步无力爬坡性能降低，上坡时就必须要换慢档以小于经济发展时速速度行车；也正是因为起步无力，加快万分快，驾驶人员就难以尽量灵活运用汽车的惯性滑行来省油，并迫不得已常常将油门踏板踩至较大。所以要节油，就必须要使车况好，不太好一定要及时进行清洁与维护。