如今很多购车者在选车时会考虑安装道依茨配件中的涡轮增压发动机，因为觉得它具有良好的性能和加速能力。但是有许多人对此产生疑问，涡轮增压对于机油的消耗是否更高？
说到涡轮增压发动机，它们在加速过程中对发动机进行了严苛的压力挤压，因此对于油气分离的设计要求更高。但实际上，也更容易出现烧机油的情况。举个例子，想象下两个体重相同的人，一个是普通人，一个是运动员。普通人可以举起50公斤的重物，而运动员可以举起100公斤。显然，后者的关节和肌肉承受了更大的压力。
然而，就像消化不良一样，不爱锻炼的人容易遭受消化不良并增加体重。而爱锻炼的人也无法完全避免消化不良问题。对于爱锻炼的人来说，肠胃功能也可能出现异常，导致不舒服的感觉，就像一些参数明显高于同级机型的自然吸气发动机一样。尤其是在加速时，发动机的喷油量较大，负荷较重的情况下，油气分离可能并不完全，因此可能导致烧机油的情况。
燃烧机油会对汽车排放和积碳产生不良影响，甚至可能导致自燃。如今的汽车发动机设计初衷是为了燃烧汽油，而将大量机油注入发动机进行燃烧并非什么高新技术的“混合动力”。首先，这种操作会对车辆的排放产生负面影响，并且容易导致积碳问题。而这种积碳很难清除，通常需要拆卸才能彻底清洁，有时甚至需要拆除三元催化器等部件，而拆卸本身也不一定能解决问题。